乗用車のパワーステアリングユニットに組み込まれ、タイヤからの衝撃によるギアボックス破損を防止します。小スペースでの高い衝撃力吸収や耐久性に優れています。

乗用車のブレーキユニットとブレーキペダルの取り付け部に組み込まれ、ブレーキユニットの防振支持、ペダル踏力の受圧、ダッシュパネル設置面の止水の役割を果たします。

フレーム穴にはめ込むタイプの防振ゴムで、簡単な構造で支持物体の脱落防止が可能です。軽量機器・小スペースでの使用も可能で、ゴム材料のバリエーションも豊富です。

車内に取り付けられているリレーボックスの音を減衰の高いゴムで覆い車室内騒音を低減します。

エンジンのクランク軸のネジリ振動や、曲げ振動の低減に使用されるダンパーです。
クランク軸の折損防止と、騒音の低減に大きな効果があります。

プロペラシャフトを支えて、振動を吸収する防振ゴムです。
内・外環とゴムは一体となっているコンパクト設計で、車室内コモリ音の低減に、大きな効果があります。

主にプロペラシャフトのカップリング部に装着され、駆動系のネジリ振動や、曲げ振動の低減のために使用されるダイナミックダンパーです。

最も汎用的な防振ゴムです。
標準品としてマウント、ブッシュ、緩衝ストッパ、防振パッドなどをそろえています。自動車をはじめ、家庭用電気製品、各種産業機械などに利用されています。

ハードディスク、光ディスク、プリンタなどに利用されます。
主に、減衰の大きなハイダンピングラバーが使用されます。
ステッピングモーター用としては、標準品をラインナップしています。